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La Société ABG/VAP était motoriste pour de nombreuses marques françaises.
Dans le cadre de la réalisation du livre sur l'histoire VAP, Didier Mahistre et moi avons établit la liste (non exhaustive) de ces marques. Nous développons le sujet ici même en mettant a jour cette liste et en essayant de retrouver les références de ces modèles, aujourd'hui disparu pour la plupart. Si jamais vous avez des pubs d'époques, ou des photos de vos cyclos, n'hésitez pas à me les envoyer: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Pour ceux qui s'intéresse au VéloVap, nous rappelons que seul 5 marques l'on diffusé: Captivante, Cazenave, Dilecta, Gitane et Tendil.



Alcyon etArmor de la société Gentil et Cie de Courbevoie (à compter de 1951)
Armor
Labor
La Française-Diamant
Olympique
Thomann
Alphonse Sutter
Alsace Sport
André Leducq
Aniella
Antonin Magne
Aquila de Saint-Etienne (a/c de 1957)
Arc en ciel
Argental
Arrow
Astrale
Aumon
Automoto de Saint-Etienne (a/c de 1952)
Azurette des Frères Urago de Nices
Babymoto des Ets Robert Breton de Saint-Etienne (a/c de 1950)
Ballis de Saint-Etienne (a/c de 1952)
Berget
Bertin de Saint-Laurent de Blangy (a/c de 1952)
Britania des Ets Leroux de Nantes (a/c de 1957)
Camille Foucaux de Montrouge (a/c 1949)
Foucoux
Captivante des Ets Jeunet de Dole (a/c de 1954)
Altière
Cazenave de Belin (a/c 1951)
CNC de Paris
Cocymo de Saint-Etienne (a/c de 1956)
Colomb de Bagnolet (a/c de 1951)
Cyclorev de Saint-Etienne (a/c de 1953)
Cyclocette de la Manufacture Orléanaise de Cycles, d’Orléans (a/c de 1952)
De Dion Bouton de Le Blanc
Debello
Derny de Paris (a/c de 1958)
Diane de Seclin (a/c de 1954)
Dilecta de A Chichery de Le Blanc (A/C de 1954)
Dixor de Villemomble (a/c de 1953)
Dolmen des Ets C. Roux et Fils de Parthenay (a/c de 1950)
Drevon de Saint-Etienne (a/c de 1950)
Ducheron de Paris (en 1950)
Electra
Elvish de Pau (a/c de 1951)
Epsom de Nancy (a/c de 1953)
Europ et Europ-RSI de Sainte-Radegonde-en-Touraine (a/c 1958)
Riva-Sport Industrie de Vichy
Fachleiner
Flandria
Tebac
Follis de Craponne (a/c de 1954)
Dollar
France Motor Cycle contrôlé par la société des Cycles Peugeot de Mandeure (a/c de 1950)
Aiglon (a/c de 1951)
Griffon (a/c de 1951)
Météore (a/c de 1951)
Trophée de France (a/c de 1951)
Françis Pelissier
Frères Picard
Fontlup à La Clayette (a/c de 1953)
Garin de Bobigny (a/c de 1953)
Gelem de Levallois (a/c de 1950)
Génial Lucifer
GFM pour Grossistes en Fournitures Général pour Motorisés de Caen, rachat stock Ravat (a/c de 1958)
Baron de Poitiers
Gottfried de Mulhouse
Griffon des Ets Griffon de Bourges
Jepsy des Ets Moto-Accessoires de Nantes
Juppet de Valence
Lambert de Caen
Moto-Comptoir de Marseille
Rovas Celeritas de Dijon
Vellar de Saint-Marcel
Gitane & Le Gitan de Machecoul (a/c de 1951)
Gnome et Rhône, usine de Foulain (a/c de 1950)
Guiller de Fontenay-le-Comte (a/c de 1952)
Origan
H.B. des Ets Pierre Humblots de Paris (en 1950 et 1951)
Helyett de Sully-sur-Loire (a/c de 1952)
HEN
Hirondelle de la Manufrance d’Armes de Saint-Etienne (a/c de 1948)
Horsy des Ets Delaplace & Cie de Vitry-sur-Seine (a/c de 1952)
Hurtu de Paris (a/c de 1950)
Huvel de Strasbourg
Idéales cycles
Isoflex de la Sotec de Paris (a/c de 1954)
Jeudi
Judene de Paris (a/c de 1950)
Julou Merirel de Toulon
La Française Diamant
La France de Paris (a/c de 1959)
La Gellette des Ets G. Lapierre, de Dijon (a/c de 1957)
La Perle
Lapébie
Le Chemineau de Saint-Etienne (a/c de 1955)
Le scooter A.G.F. de Colombes (a/c de 1953)
A.G.F.
Libéria de Grenoble (a/c de 1951)
Lorraine
Louison Bobet de St Etienne
Louvet
Lucer et Lucerette d’Hazebrouck (a/c de 1952)
Magali d’Avignon
Mandille et Roux (MR) de Paris (a/c de 1951)
Manufacture Orléanaise de Cyclomoteurs (a/c 1949)
Marcaillou
Marguerite
Mercier de Saint-Etienne (a/c de 1951)
Messina de Metz (a/c de 1959)
Métropole de Paris (a/c de 1953)
Mobyvelo
Mochet
Monet & Goyon de Mâcon (a/c de 1958)
Koelher-Escoffier
Moselle Sport
Motarex de Saint-Etienne (a/c de 1958)
Motoscoter
Nancia de Nancy (vers 1950)
Peugeot (1949 et 1950)
Davy
Petit-Breton de Nantes (a/c de 1955)
Pitard de Paris (de 1950 à 1952)
Poirier des Ets G Poirier de Fondettes (a/c de 1949)
Oscar Eggs de Reims (a/c de 1957)
R. Louviot
Radior de Bourg (a/c de 1953)
Rama
Randoin de Montluçon (1955 à 1958)
Géminiani
Ravat de Saint-Etienne (a/c de 1958)
Dainty
Raydem
Reinor et Reinorette de Lyon (a/c 1955)
René Guiller
Rhonson et Rhonsonnette de Lyon (a/c de 1950)
Isola
Rina
Rogias de Rouen (a/c 1954)
R. Hebert
Rolls
Royal Codrix
Royal fabric à Objat (a/c de 1953)
Scooter Ardent de Cannes (a/c 1950)
Ardent
Smagghe de Seclin (a/c de 1952)
Yvan Marie
Selco
Semper d’Agent (a/c de 1957)
SIF des Ets Fernand Simon, de Troyes
Simco
Splender
Starnord de Valenciennes (a/c de 1953)
Stella de Nantes (a/c de 1951)
Syphax des Ets Livron, de Nantes
Talbot de Paris (a/c de 1951)
Tendil et Tendilet de Nimes (a/c de 1950)
Tourisme
Unic Sport
Valois d'Angoulème
Vampire à Le Cannet (a/c de 1953)
Vedette à Le Cannet
Velda de Marseille (a/c de 1957)
Veloscoot'R
Vélostyle de Puteaux (en 1951 et 1952)
Vimya de Paris (a/c de 1952)
William d’Orléans (a/c de 1951)
Cyclorette



Sources: Auto-catalogue, scooter et cyclomoto, brochures publicitaires, photos,...